橡胶挤出机百度企业获发自动驾驶商用牌照

    2019年9月22日，武汉市向3家企业颁发了自动驾驶商用牌照，橡胶挤出机厂家百度等三家无锡市合丰机械设备厂论企业获发自动驾驶商用牌照，自动驾驶迈出关键一步，这一事件之所以吸睛，在于牌照的可商用属性。按照官方给出的定义，获牌企业不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。在此之前，国内城市发放的自动驾驶牌照多为测试牌照。

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一、“车”

汽车实现智能网联是自动驾驶的关键基础，只有具备了网联功能，车辆在行驶过程中，才能对道路上的同伴进行识别，减少剐蹭、撞车等意外情况的发生。但毫无疑问的是，在当前庞大的汽车保有量中，具备智能网联功能的车辆占比无疑是很低的。如何在新出厂车辆中快速推广智能网联功能？如何对存量汽车进行网联化改造？智能网联汽车的全社会占比何时达到一个可观的程度？这些都决定着自动驾驶何时能够真正实现。

二、“路”

汽车的网联化能够实现车车协同，但车辆还需要对路况信息进行实时的识别，实现车路协同。如何将道路上的信息（如红绿灯的变动、指示牌信息等）传递给车辆就显得十分重要了，如果没有道路的智能化改造，上了路的网联汽车也只是一只“无头苍蝇”。即使不考虑正在规划中的公路网，经过几十年的发展，中国的公路现有公里数也十分巨大，若要真正的实现自动驾驶，道路的智能化改造将是一项浩瀚的工程，绝非一日之功。信息的传递是车车协同、车路协同的基石，有了聪明的车、智慧的路，自动驾驶还需要一张强大的网，以完成车辆行驶中的各类信息交互。此时，网络的功能好比粘合剂，将车车、车路聚集在了同一个空间。

三、“网”

5G被视为解决车车通信、车路通信的杀手锏。如前所述，安全是自动驾驶的底线，自动驾驶车辆需要对任何突发状况做出最快的反应，5G的低时延特性刚好能够保证信息传递的时间在安全范围内。当前，国内的5G建设已经如火如荼，从车、路、网三方面的情况来看，网络的推进速度无疑是最快的，但如果没有最基础的车与路，自动驾驶仍然不能奏出响亮的乐章。此外，由于自动驾驶是AI技术与制造业结合的一个新兴领域，因此还需要配备一套完善的AI算法，对实时状况进行处理、对过往行驶状况进行经验总结，并且在一系列的经验总结后提高自动驾驶能力。这就像一位新入行的司机，只有长期的驾驶经历才可能丰富其驾驶技巧。

  百度等三家企业获发自动驾驶商用牌照，橡胶挤出机厂家分析介绍，车辆可以自动识别红绿灯、指示牌等各类路况信息，并相应做出直行、刹车、变道等决策，无需你进行任何手动操作。想象中的场景十分美好，但自动驾驶在给人们的生活带来便利的同时，安全仍然是最重要的底线。聪明的车、智慧的路以及强大的网是自动驾驶最重要的三个环节，只有每个环节之间相互协同、实现高度的步调一致，才能保证自动驾驶的安全性。